ΘΕΜΑΤΑ

Το μέλλον των μεγάλων πόλεων του κόσμου

Το μέλλον των μεγάλων πόλεων του κόσμου

Διασχίζοντας τη γέφυρα Williamsburg μεταξύ Μπρούκλιν και Μανχάταν στη Νέα Υόρκη, παρατήρησα τις εγκαταλελειμμένες κατασκευές στη μία πλευρά του East River, στις άλλες τεράστιες πολυκατοικίες που χτίστηκαν πριν από πολλές δεκαετίες και στο βάθος, στο βάθος, μια θάλασσα δρόμους με επιβλητικά κτίρια. Ένα σενάριο όπου εκατομμύρια άνθρωποι κυκλοφορούν καθημερινά. Από τότε που ήμουν παιδί, οι μεγάλες πόλεις με έχουν προκαλέσει ένα είδος φόβου, να χαθώ σε αυτήν τη θάλασσα ανθρώπων, θορύβου και αποστάσεων. Δεν τα κατάλαβα και αναρωτήθηκα γιατί οι άνθρωποι ζουν έτσι, που μπορούσαν να ζήσουν σε μια πόλη που χρειάστηκε λιγότερο από μία ώρα για να περπατήσουν, όπως η δική μου. Οι απαντήσεις στις ερωτήσεις που θέτουμε στον εαυτό μας μπορούν να βρεθούν μόνο στον περίβολο της ζωής.

Οι πόλεις που εντυπωσιάζουν για τη δραστηριότητά τους, όπως η Νέα Υόρκη ή το Μπουένος Άιρες, διατηρούν τα μυστήρια τους, τα μυστικά τους, που συνυπάρχουν στη σιωπή - την ιστορία τους, την αρχιτεκτονική τους, την υποδομή τους με το παρόν της αφθονίας τους από τη μία και την επιβίωση και μερικές φορές τη δυστυχία το άλλο. Λόγω της σημασίας της στην ανθρώπινη ιστορία, η πόλη ήταν το επίκεντρο πολλών αφηγηματικών και επιστημονικών αναλύσεων. Μερικοί συγγραφείς εφευρέθηκαν ακόμη και πόλεις, για παράδειγμα, ο Ουρουγουάης Juan Carlos Onetti δημιούργησε την πόλη του, τη Santa María. Άλλοι αρέσει ο ιστορικός και φιλόσοφος Λιούις Μούμφορντ στο έργο του "Η Πόλη στην Ιστορία", αναλύει και απεικονίζει την ισορροπία του πολιτισμού και της τεχνολογίας που είναι απαραίτητη στην πόλη. Ανεξάρτητα από την αντίληψη, την εμπειρία και τη γνώμη που έχουμε για τις μεγάλες πόλεις, είναι αναπόφευκτο να δούμε ότι σήμερα αυτά τα μεγάλα αστικά κέντρα αντιμετωπίζουν ένα αβέβαιο μέλλον.

Η πόλη αναδύθηκε από τη Νεολιθική Εποχή, όταν η γεωργία αύξησε την πυκνότητα των οικισμών. Η πρώτη πόλη που πιστεύεται ότι ήταν τέτοια ήταν η Ουρούκ στη Μεσοποταμία, όπου υπήρχε και αργότερα η Βαβυλώνα, η οποία στην ιστορία περιγράφεται ως μια πλούσια και ιδανική πόλη. Οι μεσαιωνικές ευρωπαϊκές και ισλαμικές πόλεις, ωστόσο, έχουν οριστεί ως γκρίζες ή ζοφερές, είχαν σηματοδοτημένα όρια που δεν ξεπερνούσαν λίγο περισσότερο από μισό χιλιόμετρο μήκος και ήταν πολύ εύχρηστα. Αργότερα η αναγέννηση θα δημιουργούσε μια νέα αστική αρχιτεκτονική, αναδύονται πόλεις όπως η Φλωρεντία. Η Βιομηχανική Επανάσταση δημιούργησε άλλους τύπους πόλεων για μια άλλη οικονομική και κοινωνική πραγματικότητα και επίσης άλλα προβλήματα εμφανίστηκαν όπως παρατηρήθηκε από τον Patrick Geddes, έναν σκωτσέζικο βιολόγο και κοινωνιολόγο που έζησε κατά το τελευταίο μισό του 19ου αιώνα και το πρώτο τρίτο του 20ου, και ότι ήταν ο πρώτος στοχαστής σχετικά με το θέμα και ο πρώτος οικολογικός πολεοδόμος. Ο μεγάλος οπαδός του ήταν ακριβώς ο Lewis Mumford.

Είναι ενδιαφέρον ότι οι πόλεις όχι μόνο συγκεντρώνουν ανθρώπους και δραστηριότητες αλλά και δύναμη. Ο μισός πληθυσμός του κόσμου ζει σε αστικές περιοχές, αν και καταλαμβάνουν λιγότερο από το 3% της γης και καταναλώνουν το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας του πλανήτη. Η θεαματική αύξηση πολλών μεγάλων πόλεων οφείλεται στην αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού αλλά και στη μαζική μετακίνηση ανθρώπων από αγροτικές προς αστικές περιοχές - κάτι ιδιαίτερα σημαντικό στη Δύση και στην Ασία. Για παράδειγμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1850 μόνο το 12% του πληθυσμού ζούσε σε πόλεις, αλλά μέχρι το 1910 το ποσοστό αυτό είχε ήδη αυξηθεί σε 40 τοις εκατό. Σήμερα πάνω από το 80% των Αμερικανών ζουν σε πόλεις ή προάστια.


Σήμερα έχουμε ιστορικές πόλεις που χτίστηκαν περισσότερο με χέρια όπως η Βενετία, η Αβάνα ή η Βαρκελώνη και άλλες πόλεις χτισμένες με μηχανήματα όπως το Ντουμπάι, το Μαϊάμι ή η Σαγκάη. Έχουμε επίσης 22 μεγάλες πόλεις με πληθυσμούς άνω των 10 εκατομμυρίων κατοίκων. Πριν από 40 χρόνια είχαμε μόνο τρεις μεγάλες πόλεις. Μεταξύ των μεγάλων πόλεων είναι, για παράδειγμα, το Λονδίνο, το Παρίσι, η Πόλη του Μεξικού, το Λος Άντζελες, η Νέα Υόρκη, η Σαγκάη, το Πεκίνο, μεταξύ άλλων. Ακριβώς οι μεγάλες πόλεις και οι μεγάλες πόλεις αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες τώρα και στο μέλλον, επειδή πολλές από αυτές δεν είναι βιώσιμες για λόγους που μερικές φορές είναι ορατοί - ατμοσφαιρική ρύπανση και μερικές φορές δεν είναι τόσο ορατές όσο η κόπωση που συνδέεται με την εξάντληση πόρων και χώρων.

Σχεδόν όλες οι μεγάλες πόλεις και όλες οι μεγάλες πόλεις σήμερα, περισσότερο από ποτέ στην ιστορία, είναι θορυβώδεις, γεμάτες κυκλοφορία παρά το γεγονός ότι ορισμένες έχουν τρομερούς αυτοκινητόδρομους και σύγχρονες δημόσιες συγκοινωνίες, σπατάλη πόρων, κατανάλωση νερού, τροφίμων, καυσίμων και ενέργειας και παραγωγή βουνών σκουπιδιών, ρύπανσης σκόνης, αιθαλομίχλης, όζοντος, μονοξειδίου του άνθρακα, διοξειδίου του θείου και άλλων. Ο ΟΟΣΑ (Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας για την Ανάπτυξη) εκτιμά ότι οι πόλεις σήμερα χρησιμοποιούν το μεγαλύτερο μέρος της ενεργειακής ροής που παράγεται στον κόσμο - κυριαρχούν στο 82% της παγκόσμιας κατανάλωσης φυσικού αερίου, 76% του άνθρακα και 63% της κατανάλωσης πετρελαίου. Οι 25 μεγαλύτερες πόλεις παράγουν περισσότερο από το ήμισυ του παγκόσμιου πλούτου.

Ο Καναδάς συγγραφέας Andrew Nikiforuk στο βιβλίο του «Ενέργεια των Σκλάβων» μας δείχνει πολλά παραδείγματα αυτού που αποκαλεί παθολογικό μεταβολισμό των μεγάλων πόλεων, περιγράφοντας το Λονδίνο στην Αγγλία (η μητέρα των μεγάλων πόλεων) και παραθέτοντας τον πολεοδόμο Herbert Girardet που μας ενημερώνει ότι το Λονδίνο, με 15 εκατομμύρια κατοίκους στη μητροπολιτική του περιοχή, μετατρέπει πόρους και ενέργεια που προέρχεται κυρίως από το εξωτερικό του Λονδίνου σε 15 εκατομμύρια τόνους στερεών αποβλήτων και απορρίπτει 66 εκατομμύρια τόνους άνθρακα, καταναλώνοντας χρόνο 22 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου κάθε χρόνο. Το Λονδίνο μονοπωλεί τα τρία τέταρτα της ενέργειας του νησιού της Μεγάλης Βρετανίας αν και οι κάτοικοί του καταλαμβάνουν μόλις 1.580 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Για να τροφοδοτήσετε το Λονδίνο, πρέπει να καλλιεργείτε τρόφιμα, να μεγαλώνετε βρώσιμα ζώα και να παρέχετε ξύλο σε 196.800 τετραγωνικά χιλιόμετρα ή τα τρία τέταρτα ολόκληρης της Βρετανίας.

Ένας γνωστός και τεράστιος αντίκτυπος των μεγάλων πόλεων και των μεγάλων πόλεων είναι η ατμοσφαιρική ρύπανση. στο Παρίσι εκτείνεται για περισσότερα από 100 χιλιόμετρα έξω από τη μητροπολιτική περιοχή. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Clear Air (Ινστιτούτο Clean Air) στη Λατινική Αμερική, την Πόλη του Μεξικού, το Σαντιάγο της Χιλής, το Σαν Σαλβαδόρ και το Μοντεβιδέο, έχουν υπερβολική ρύπανση που προκαλεί σοβαρά προβλήματα υγείας στους κατοίκους τους. Ο άλλος γνωστός αντίκτυπος αφορά το νερό. σε μεγάλες και μεγάλες πόλεις, κατά μέσο όρο, το ένα τρίτο των κατοίκων του ζει σε φτωχές γειτονιές με ελάχιστη ή καθόλου ασφάλεια παροχής νερού. Με το τέλος του φθηνού λαδιού έρχεται το αυξημένο κόστος ενέργειας, επομένως γίνεται πιο δύσκολο να επεξεργαστείτε το νερό και να αποκτήσετε καθαρό νερό. Η Πόλη του Μεξικού με 21 εκατομμύρια κατοίκους πλησιάζει στο να στεγνώσει τους ήδη μολυσμένους υδροφορείς της. Ο ποταμός Riachuelo στο Μπουένος Άιρες, όπου ζουν 12 εκατομμύρια άνθρωποι και σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια ζουν από τη λεκάνη αποχέτευσης, έχει 50 φορές περισσότερα βαριά μέταλλα από ό, τι επιτρέπεται. Η Σαγκάη, με 23 εκατομμύρια ανθρώπους, έχει ποτάμια μολυσμένα με θαλασσινό νερό. Η Μπανγκόκ, η μεγάλη πόλη της Ταϊλάνδης, η λεγόμενη "Βενετία της Ανατολής", έχει ηχορύπανση και ρύπανση που ξεπερνά όλα τα όρια και το μολυσμένο νερό των καναλιών της έχει γίνει άθλια. Ως συνέπεια της κλιματικής αλλαγής, η στάθμη της θάλασσας έχει αυξηθεί, επηρεάζοντας πόλεις όπως η Βομβάη της Ινδίας, που βρίσκεται σε επίπεδες ακτές και με 25 εκατομμύρια κατοίκους - που έχουν ήδη πληγεί από έντονες βροχές που κάνουν το σύστημα αποχέτευσης να καταρρεύσει. Η άνοδος της στάθμης της θάλασσας σημαίνει ότι τελικά ολόκληρα μέρη της πόλης θα βυθιστούν, δηλητηριάζοντας τους υδροφορείς της.

Προστέθηκε σε αυτόν τον παραλογισμό της παραμορφωμένης ανάπτυξης στις αστικές περιοχές είναι η καπιταλιστική τρέλα της αιώνιας ανάπτυξης στην οποία ακόμη και η Κίνα υποκύπτει. Σύμφωνα με υπολογισμούς από τις αρχές και τους υποστηρικτές της, τα επόμενα 25 χρόνια, θα χτιστούν 50 χιλιάδες ουρανοξύστες στη χώρα αυτή, το ήμισυ από αυτό που σχεδιάζεται να κατασκευαστεί σε όλο τον κόσμο - ακόμη και αν αυτό γίνει πραγματικότητα δεδομένου του αυξανόμενου κόστους της ενέργειας. Η Κίνα έχει ήδη 120 πόλεις με περισσότερους από ένα εκατομμύριο κατοίκους που καταναλώνουν 55 εκατομμύρια τόνους άνθρακα κάθε χρόνο, πόλεις που κατοικούνται από περισσότερα από 400 εκατομμύρια ανθρώπους που έχουν εγκαταλείψει την ύπαιθρο αναζητώντας ευκαιρίες.

Η έκρηξη των μεγάλων πόλεων δημιούργησε μια τάξη συμβούλων και ακαδημαϊκών που είναι ενεργά υποστηρικτές της ανάπτυξης αυτών των πόλεων με την ιδέα ότι με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται πλούτος. υπάρχει συνενοχή που εξυπηρετεί κερδοσκόπους στον τομέα των ακινήτων και του χρηματοπιστωτικού τομέα, οι οποίοι, αν και παραγνωρισμένοι, εξακολουθούν να προωθούν την ανάπτυξη με βάση την πίστωση. Υπάρχει μια κυρίαρχη ιδεολογία υπέρ της αιώνιας ανάπτυξης που διαδίδεται χάρη στα ψεύτικα μέσα που λειτουργούν περισσότερο από ό, τι ως υπηρεσίες πληροφόρησης ως υπηρεσίες προπαγάνδας ενός συστήματος που σαφώς καταρρέει. Για παράδειγμα, το περιοδικό Economist, και η πομπώδης «Μονάδα Πληροφοριών» (Intelligence Unit) έδωσε μια έκθεση τόσο αμφίβολη όσο φανταστική για τις πιο βιώσιμες πόλεις στον κόσμο, οι οποίες φυσικά βρίσκονται στον Πρώτο Κόσμο, λέγοντας τι θέλουν πολλοί Ακούστε , υπάρχουν πόλεις που είναι παράδεισοι και άλλες που απέχουν πολύ από το να είναι, όπως η Μόσχα, η Αγία Πετρούπολη και το Καράκας.

Η ύπαρξη μεγαπόλειων συνδέεται με την παγκόσμια οικονομία και η αποτυχία του κυρίαρχου οικονομικού μοντέλου δεν μπορεί να απέχει πολύ από τη δική της αποτυχία που προκύπτει από την πραγματικότητα της αδυναμίας της συνεχούς και άπειρης ανάπτυξης, όπως δήλωσε ο Richard Heinberg, συγγραφέας και περιβαλλοντικός εκπαιδευτικός Αμερικανός, στο βιβλίο του «Το τέλος της ανάπτυξης» (Το τέλος της ανάπτυξης). Η επαληθεύσιμη εξάντληση σημαντικών πόρων, όπως ορυκτά καύσιμα και μέταλλα, έλλειψη ενέργειας και νερού · τον πολλαπλασιασμό των αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον ως αποτέλεσμα της εξόρυξης και της χρήσης φυσικών πόρων, της κλιματικής αλλαγής που έχει ήδη μεταμορφώσει περιοχές μέσω τακτικών ξηρασιών ή πλημμυρών και χρηματοοικονομικής διαταραχής ως αποτέλεσμα της αδυναμίας των νομισματικών και τραπεζικών μας συστημάτων, και Η επιβολή τεράστιων ιδιωτικών και δημόσιων χρεών, καθώς μεγάλο μέρος της οικονομικής ανάπτυξης του δυτικού κόσμου οφείλεται στη δημιουργία χρεών κάθε είδους τις τελευταίες δεκαετίες, μιλά για αυτήν την κατάρρευση. Η λύση σε αυτά τα σοβαρά προβλήματα δεν μπορεί να προέλθει από την τεχνολογία, τις επικοινωνίες ή το Διαδίκτυο. Πρόκειται για βασικά και υλικά προβλήματα που απαιτούν θεμελιώδεις και υλικές λύσεις, ένα ορθολογικό σχέδιο που εξετάζει την πραγματικότητα και όχι τη φαντασία και λαμβάνει υπόψη το μέγεθος του κινδύνου κατάρρευσης με τη δυνατότητα τερματισμού της ανθρώπινης ύπαρξης.

Ένα σημαντικό εμπόδιο που εμποδίζει μια γενική κατανόηση της σοβαρότητας των προβλημάτων που αντιμετωπίζουμε είναι αναμφίβολα η επικρατούσα έλλειψη ηθικής και η γενικευμένη διαφθορά των ελίτ που ασκούν εξουσία και τους πολιτικούς τους διαχειριστές στις πιο επιθετικές χώρες του κόσμου. Έχει επιβληθεί ένα παράλογο σύστημα απεριόριστης ανάπτυξης της οικονομίας που ευνοεί τη δημιουργία και τη δημιουργία τεράστιων αστικών κέντρων, όσο μεγαλύτερο φαίνεται το καλύτερο, μη βιώσιμων μεγαλοτήτων. Παρόλο που η πραγματικότητα βρίσκει πάντα έναν τρόπο να μας φέρει στο τραπέζι, και η αιώνια και απεριόριστη ανάπτυξη είναι μια φαντασία με τις μέρες της σαφώς αριθμημένες, το πρόβλημα πρέπει να είναι το τραύμα που πρέπει να μας φέρει αυτή η αφύπνιση σε αυτήν την πραγματικότητα. Τραύμα λόγω του υψηλού επιπέδου εξάρτησης που έχουμε φτάσει. Ωστόσο, παρόλο που είναι δύσκολο να προσαρμοστούμε σε μια πιο στοιχειώδη, νηφάλια και ισορροπημένη ζωή, δεν πρέπει να αποκλείσουμε την πιθανότητα σε ορισμένα μέρη του κόσμου να επικρατήσει η κοινή λογική και να αναπτύξουμε το απαραίτητο δυναμικό για να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες που μας περιμένουν ένα προσωπικό επίπεδο., ανθρώπινων ομάδων και ακόμη και χωρών.Ecoportal.net

Από τον Mario R. Fernández, Rebelion


Βίντεο: Τα 20 Πιο Μοντέρνα Κτίρια Του Κόσμου (Σεπτέμβριος 2021).